青森市の「まちレポあおもり(雪の相談件数)」を追っていると、今季は累計が昨冬より少ない一方、1月下旬に入って急に“困りごと”が増える局面が見えてきます。
そして、その増え方は生活だけでなく、鉄道・空路・道路の乱れに直結しがちです。実際、県内では大雪により在来線の運休・遅れが続き、運転取りやめが多数発生したという発表も出ています。
※重要:本記事の相談件数は「投稿・相談の数」を地区別に整理したものです。危険度や優先度(緊急性)の順位を示すものではありません。
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① 鉄道や空路への影響
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鉄道:運休・遅延が連鎖しやすい
大雪の影響で、JR在来線で運休が多数発生し、奥羽本線などで運転取りやめが出たと報じられています。
ポイント不転換や除雪作業などが入ると、遅れが「次の便」「折り返し運用」へ連鎖しやすいのが雪の厄介なところです。
道路:国道7号で“大渋滞”報道、移動そのものが止まる
青森市浪岡付近で、2時間で約500mしか進めないほどの渋滞が報じられ、交通の大動脈の詰まりが現実化しています。
また、青森市では積雪が大きくなり、トラックが動けなくなるケースも報じられています。
空路:欠航だけでなく「待ち時間」が長い
青森空港では、雪により欠航・遅れが相次ぎ、機内で長時間待機した例も報じられています。
さらに直近でも、雪による天候不良で欠航が出たという情報が出ています。
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② まちレポあおもり:最新の統計(雪相談件数)
ここからは「まちレポあおもり」の雪相談件数を、昨冬(2024年度)と今冬(2025年度)で比較します。
期間設定:2024年・2025年ともに12/16から集計。2024年度は2/26までのデータを使用。
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累計:今年は“少ない”のに、後半で増える

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2025年度(累計):1601件
2024年度:3410件
単純比較では、今冬は昨冬の約半分。ただし――。
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日別推移:「山」が来るタイミングが違う

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昨冬は年明けに山が大きく、今冬は1月下旬に山が目立つ動き。
「少ない=安心」ではなく、増える局面のズレが生活と移動を直撃します。
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積雪深と相談件数:積雪の上昇局面で増えやすい

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積雪が積み上がる局面は、除排雪の遅れ・路面悪化・車両トラブルが重なり、相談も増えやすい――という“雪の連鎖”が見えます。
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地区別:上位20(構成比つき)
| 順位 | 地区 | 相談件数 | 構成比 |
|---|---|---|---|
| 1 | 新城 | 105 | 6.6% |
| 2 | 石江 | 84 | 5.3% |
| 3 | 筒井 | 84 | 5.3% |
| 4 | 奥野 | 69 | 4.3% |
| 5 | 桜川 | 58 | 3.6% |
| 6 | 三内 | 57 | 3.6% |
| 7 | 大野 | 57 | 3.6% |
| 8 | 浜田 | 52 | 3.3% |
| 9 | 金沢 | 49 | 3.1% |
| 10 | 小柳 | 40 | 2.5% |
| 11 | 富田 | 37 | 2.3% |
| 12 | 安田 | 37 | 2.3% |
| 13 | 長島 | 36 | 2.3% |
| 14 | 幸畑 | 30 | 1.9% |
| 15 | 造道 | 29 | 1.8% |
| 16 | 松森 | 28 | 1.8% |
| 17 | 浪岡浪岡 | 26 | 1.6% |
| 18 | 細越 | 26 | 1.6% |
| 19 | 旭町 | 25 | 1.6% |
| 20 | 中央 | 24 | 1.5% |
上位20地区の合計は953件(59.6%)。残りの40.4%は“その他”で、困りごとは一部だけでなく広く分散していることが分かります。
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③ 渋滞・離発着待ちの時、どう過ごすべきか
交通が乱れた日は「気合」より手順で差が出ます。
車(渋滞・立ち往生)
マフラー周りの除雪(一酸化炭素リスクを避ける)
燃料は間欠運転で管理(暖房つけっぱなしを避ける)
体温保持(毛布・カイロ・温かい飲み物)
スマホは省電力、充電温存
無理なUターン・追い越しを避け、状況確認を優先
鉄道(遅延・運休)
「運休」か「遅延」かを公式情報で確定
代替(バス・タクシー・迎え)を10分だけ検討
座れる場所・トイレ位置を早めに押さえる
温かい飲み物+軽食で体力を落とさない
空路(欠航・離発着待ち)
防寒具・薬・充電は手元に残す
搭乗後に動かない可能性も想定
首・腰の冷え対策(ひざ掛け等)
次便候補/宿の規定を早めに確認
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なんとかして冬を乗り切りましょう!







