＊＊この記事はAIを用いて作成されています＊＊
青森県では2025年のクマ出没件数が371件に達し、統計開始以降の過去最多ペースで推移しており、特に4月の出没件数が過去5年間の平均値の2倍以上となったことから、県は5月1日から11月30日にかけて「ツキノワグマ出没警報」を発表している。
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青森県内クマ出没件数の推移
青森県内のクマ出没件数は急激な増加傾向を示しています。2025年5月20日時点での出没件数は110件に達し、前年同期比で28件増加しています。特に4月の出没件数は33件で、過去5年間の4月平均値15.4件の2倍以上となりました。この急増ペースは続いており、6月22日時点では371件に達し、前年同期比1.3倍という驚異的な増加率を記録しています。
青森市では特に深刻で、前年度の2倍のペースで目撃情報が寄せられており、対策会議が開かれるなど関係者は神経をとがらせています。このような状況を受け、県は「ツキノワグマ出没警報」を発表しましたが、これは2017年の警報発表要領施行以来最も早い発表となりました。クマの活動が活発化する夏から秋にかけてさらなる出没増加が懸念され、年間1000件を超える可能性も指摘されています。
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ツキノワグマ出没警報の発令状況
青森県は2025年5月1日、県内全域に「ツキノワグマ出没警報」を発表しました。これは4月の出没件数が33件と、過去5年間の4月平均値15.4件の2倍以上（2.14倍）になったことを受けての措置です。警報の発令は3年連続となり、2017年の警報発表要領施行以来最も早い時期の発表となりました。警報期間は5月1日から11月30日までの約7ヶ月間に設定されています。
県はこの警報発令に伴い、クマの出没状況に気を配ること、出没確認場所には近づかないこと、山に入る際は複数で音を出しながら行動すること、そしてクマを引き寄せる食べ物や野菜くずなどの生ゴミを屋外に放置しないことなどを県民に呼びかけています。なお、この警報発令前の4月4日には、昨年秋のブナの実が豊作だったことから栄養状態の良いクマが子どもを多く産んだ可能性があるとして、全県に「出没注意報」も出されていました。
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人身被害事例と対策
青森県内では近年、クマによる人身被害が相次いでいます。2024年には5月29日に深浦町で80代男性が山菜取り中に負傷、6月21日に青森市荒川地区で60代女性が山菜採り中に負傷、そして6月25日には同じく青森市荒川地区で80代女性がタケノコ採り中にクマに襲われ死亡する痛ましい事故が発生しました。さらに8月4日には三戸町で60代男性が自宅外でクマに襲われ負傷しています。2025年に入っても5月19日には浪岡地区の住宅街で相次いでクマが目撃されるなど、人里への出没も増加傾向にあります。
クマとの遭遇を避けるための対策としては以下の点が重要です：
単独行動を避け、複数人で行動する
鈴や声など音を出しながら行動する
クマ撃退スプレーを携行し、すぐに使える位置に保管する
食料やゴミは密閉し、匂いを残さない
出発前に自治体や警察のサイトで出没情報を確認する
子グマを見かけても近づかない（母グマが攻撃的になる）
特に春の山菜採りシーズンと秋の堅果期はクマの活動が活発になるため注意が必要です。昨年の死亡事故から1年が経過した八甲田山系では、警察が改めて注意喚起を行っています。
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新幹線クマ衝突事故
2025年6月28日午後4時2分頃、宮城県大郷町を走行中の東北新幹線はやぶさ25号（東京発新函館北斗行）・こまち25号（秋田行）がクマと衝突する珍しい事故が発生しました。運転士は衝突直前にクマを目撃してブレーキをかけましたが間に合わず、停車後に線路付近でクマの死骸が確認されました。この事故により仙台駅と盛岡駅間の上下線で一時運転が見合わせられ、約40分後の午後4時39分に運転が再開されました。
JR東日本によると、高架などを走行するフル規格の新幹線がクマと衝突する事例は「あまり聞いたことがない」とのことで、クマがどのように線路に侵入したかは不明です。総延長674.9キロの大部分が高架上を走る東北新幹線では、過去3年間で動物との衝突記録はゼロだったとされています。この事故の影響で計5本の新幹線に遅れが生じ、約2300人の乗客に影響が出ました。青森県でのクマ出没急増と合わせて考えると、人間とクマの接触リスクが鉄道にまで及んでいることが懸念されます。
